[MCH-t型FYT-1改進(jìn)型路橋?qū)Ｓ梅浪苛?/h2>

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
近年來(lái)，市政建設(shè)蓬勃發(fā)展，大型的跨江大橋、立交橋、高架橋和高速公路大量興建，許多工程采用新型的迭合梁結(jié)構(gòu)，對(duì)橋面板中鋼筋未作防銹處理，特別是現(xiàn)澆混凝土的結(jié)合部位更是薄弱環(huán)節(jié)，如果橋面或路面滲漏水，不僅會(huì)腐蝕鋼筋，影響路面、橋梁安全和耐久性，對(duì)橋下車(chē)輛和行人造成危害，且影響城市美觀。所以在大橋和路面的設(shè)計(jì)和施工中，對(duì)橋面和路面防水問(wèn)題須給予高度重視。

國(guó)家建材局蘇州非金屬礦工業(yè)設(shè)計(jì)研究防水材料設(shè)計(jì)研究院和泛力德路橋防水材料有限公司根據(jù)我國(guó)路橋工程建設(shè)對(duì)防水的要求，研制開(kāi)發(fā)成功了路橋?qū)Ｓ梅浪苛?。該?xiàng)技術(shù)已申報(bào)了國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局已受理，國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)枮?3131701.4.路橋防水涂料有其特殊的性能要求，防水層涂膜平均厚度在1.0～2mm時(shí)，應(yīng)能適應(yīng)橋面反復(fù)震動(dòng)荷載抗壓的特點(diǎn)，當(dāng)混凝土橋面板或路面開(kāi)裂≤2mm時(shí)，防水涂膜變形應(yīng)滿足不拉裂的需要，以保證防水要求。同時(shí)，防水層具有良好的耐久性，使用年限在10年以上，使用環(huán)境溫度-15℃～90℃。在經(jīng)受瀝青混凝土攤鋪溫度150左右后，不影響其長(zhǎng)期使用性能。
路橋防水涂料是以石油瀝青為基料，經(jīng)乳化，以特殊高分子聚合物材料改性的水性涂料。其特點(diǎn)是粘結(jié)力、抗剪力強(qiáng)，防水性能好，能適應(yīng)基層適量變形，耐熱、耐腐蝕、耐久性能好，且不含有機(jī)溶劑，無(wú)毒、不燃，單組份可在潮濕基面上冷施工，方便安全，可噴涂或刮涂，防水質(zhì)量可靠，維修容易。

二、主要技術(shù)指標(biāo)
產(chǎn)品執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《路橋防水涂料》

 

三、使用范圍
1、路橋面防水：特別能適應(yīng)路面橋面瀝青混凝土鋪裝層防水。
2、屋面防水：用于易產(chǎn)生裂縫的屋面或抗裂性能要求較高的部位。
3、地下工程防水：混凝土內(nèi)外墻、底板、電梯坑、隧道、管道處的防水等。
4、耐熱防腐防水：用于金屬管道外防腐及要求較高的高溫車(chē)間的屋內(nèi)地溝及靠近蒸汽管道部位耐熱防腐要求的地方。

四、施工方法及注意事項(xiàng)
1、基層面處理：泥土、浮塵、表面水泥漿及銹蝕老化部分、油污須清除干凈、低凹破損處修平，基層必須牢固結(jié)實(shí)。基層表面平整，無(wú)尖銳角，無(wú)明顯水漬，含水率不大于15%。
2、路橋面施工前基層必須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行基層處理。
3、伸縮縫，施工縫用涂料浸縫。干燥后將底子油攪拌均勻，然后噴涂或用橡膠刮板刮一層，以保證涂料滲入混凝土表面毛細(xì)孔，使其有較強(qiáng)的粘結(jié)力。待冷底子油干后將防水涂料（用前攪拌均勻）噴涂或用橡膠刮板刮3～5遍，涂膜厚度2mm，每次涂刮應(yīng)等前道涂料干后再進(jìn)行，以防起鼓。每?jī)杀殚g隔時(shí)間約為6～18h。涂刷必須均勻，不堆料也不漏刷。（浸縫用的涂料和冷底子油由廠方提供）。
4、施工溫度以5～35℃為宜，若夏天基層表面溫度超過(guò)35℃以上，可用冷水沖洗，拖干后施工。
5、雨、雪天不能施工，施工后涂層未干前不能淋雨水。
6、施工過(guò)程中，嚴(yán)防踩踏未干的防水層，防水層做完后在未鋪瀝青混凝土鋪裝層前須嚴(yán)防尖銳物，汽車(chē)開(kāi)行等人為損壞防水層。


五、包裝、貯運(yùn)及貯存
1、50kg塑料桶或鐵桶（有內(nèi)蓋）包裝、200kg鐵桶及槽車(chē)。
2、貯運(yùn)溫度5～35℃，屬一般化工產(chǎn)品，可按非危險(xiǎn)品運(yùn)輸，避免日曬、雨淋、冰凍、防止跌落、損壞包裝桶。
3、涂料在標(biāo)準(zhǔn)貯運(yùn)溫度下半年不變質(zhì)。